{"id":4881,"date":"2023-05-22T08:28:33","date_gmt":"2023-05-22T06:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apide.de\/?p=4881"},"modified":"2023-05-22T11:38:20","modified_gmt":"2023-05-22T09:38:20","slug":"api-setzt-auf-vertrauensvolle-partnerschaft-mit-activa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.apide.de\/de\/aktuelles\/api-setzt-auf-vertrauensvolle-partnerschaft-mit-activa\/","title":{"rendered":"API setzt auf vertrauensvolle Partnerschaft mit Activa"},"content":{"rendered":"\n

API Deutschland arbeitet in Europa mit vielen festen Partner zusammen. Eine langj\u00e4hrige und erfolgreiche Kooperation besteht mit der im nordrhein-westf\u00e4lischen Borken ans\u00e4ssigen Activa Automobil-Service GmbH, einem Tochterunternehmen der gro\u00dfen Automobilgruppe Bleker Gruppe. Die Bleker Gruppe betreibt insgesamt 14 Autoh\u00e4user an acht Standorten in Borken, Bocholt, Ahaus, D\u00fclmen, M\u00fcnster, Dortmund, Bremen und Stuhr.<\/p>\n\n\n\n

Activa hat ihren Firmensitz seit 1993 in Borken und ist mittlerweile in den Bereichen Fahrzeugeinrichtung, Fahrzeuglackierung, Sattlerei und vor allem Sonderfahrzeugbau stark am Automobilmarkt vertreten. Die Firma besch\u00e4ftigt rund 60 Mitarbeitende. <\/p>\n\n\n\n

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Betriebsleiter Olaf Benning<\/sub><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der Bereich des Sonderfahrzeugbaus profitiert von der langj\u00e4hrigen Erfahrung des Fachpersonals in Sachen Umbau und Spezialausbau von Fahrzeugen f\u00fcr den Behindertentransport, Service- und Einsatzfahrzeugen und anderen individuell anpassbaren Nutzfahrzeugen. Die Zusammenarbeit mit API hat den Sonderfahrzeugbau in der Vergangenheit erfolgreich vorangetrieben.<\/p>\n\n\n\n

Betriebsleiter Olaf Benning <\/strong>erinnert sich noch gut an die erste Begegnung mit API: \u201cIm Jahr 2009 kam API-Au\u00dfendienstler Norbert Heil nach Borken und stellte uns das Konzept des Umbaus vor. Als er erkl\u00e4rte, dass ein Heckausschnitt f\u00fcr den Rampeneinbau n\u00f6tig ist, hatten wir erstmal Zweifel. Denn wer flext schon gern an einem intakten Auto rum.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Die Zweifel verflogen aber schnell und grunds\u00e4tzliches Interesse war geweckt. Im August 2010 absolvierten die ersten Activa-Mechaniker eine Schulung zum Umr\u00fcsten mit der FlexiRamp in der tschechischen Unternehmenszentrale in Slapy. Kurz darauf beschlossen die Verantwortlichen eine feste Zusammenarbeit.<\/p>\n\n\n\n

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Bedarf erkannt – Marktchancen genutzt<\/h2>\n\n\n\n

Benning begr\u00fcndet die Entscheidung: \u201cIn Deutschland leben 7,8 Millionen Menschen mit einer schweren Behinderung<\/a>. Der Bedarf an umger\u00fcsteten Fahrzeugen war also offensichtlich. Gleichzeitig war die Konkurrenz auf diesem Gesch\u00e4ftsfeld sehr \u00fcberschaubar. Und so probierten wir es einfach – erstmal mit f\u00fcnf Fahrzeugen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Heute verkauft Activa pro Jahr ca. 350 umger\u00fcstete Autos und ist damit der zahlenm\u00e4\u00dfig gr\u00f6\u00dfte API-Partner in ganz Europa. Diese rasante Entwicklung war jedoch kein Selbstl\u00e4ufer. \u201cAnfangs waren die Verk\u00e4ufer in unseren Autoh\u00e4usern sehr skeptisch, denn bis dahin hatten sie keine Ber\u00fchrungspunkte zu der Zielgruppe. Wir merkten schnell, dass wir dieses Gesch\u00e4ft mit professionellen Strukturen angehen m\u00fcssen. Und so gr\u00fcndeten wir einen eigenen Gesch\u00e4ftsbereich f\u00fcr den Sonderfahrzeugbau\u201d, erl\u00e4utert Benning. <\/p>\n\n\n\n

Auch API betrat mit dieser Partnerschaft Neuland, wie Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Stephan Schwartz<\/strong> berichtet: \u201cBis dahin hatten wir nur mit Werkst\u00e4tten kooperiert, die einzelne Autos nach Auftrag mit unserer FlexiRamp ausstatteten. Dass der Partner neben dem Umbau auch gleich den Verkauf \u00fcbernimmt, war f\u00fcr uns neu.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Erfolg auch dank der FlexiRamp<\/h2>\n\n\n\n
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FlexiRamp im Praxiseinsatz (Foto von Activa Automobil-Service GmbH) <\/sub><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Die Entscheidung, auf den Sonderfahrzeugbau zu setzen, hat Benning nie bereut: \u201cDas Ganze ist ein wirtschaftlicher Erfolg. Wir verbauen mit der API-FlexiRamp das aus meiner Sicht beste Produkt am Markt und haben uns einen exzellenten Ruf aufgebaut.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Viele Activa-Kunden sind Fahrdienste, die nicht nur Rollstuhlfahrer transportieren. Deshalb ist es wichtig, dass die Sitze schnell und unkompliziert wieder zur normalen Nutzung umgeklappt werden k\u00f6nnen. Dazu ist die FlexiRamp pr\u00e4destiniert. Auch Familien profitieren von der sprichw\u00f6rtlichen Flexibilit\u00e4t. Sie k\u00f6nnen vollz\u00e4hlig in einem Fahrzeug in den Urlaub fahren. Auf den ersten Blick sieht das umger\u00fcstete Auto aus wie ein herk\u00f6mmlicher PKW. Aber man kann damit auch Menschen in Rollst\u00fchlen transportieren.  <\/p>\n\n\n\n

Benning nennt einen weiteren Erfolgsfaktor: \u201cKunden vertrauen auf unsere langj\u00e4hrige Expertise. Viele befinden sich nach Unf\u00e4llen oder anderen Schicksalsschl\u00e4gen ohnehin in einer Ausnahmesituation und haben im Alltag mit vielen Problemen zu k\u00e4mpfen. Deshalb sind sie sehr dankbar f\u00fcr einen erfahrenen und kompetenten Ansprechpartner, der auf das Thema Mobilit\u00e4t spezialisiert ist.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Activa definiert sich hier als L\u00f6sungsanbieter und weniger als Autoverk\u00e4ufer. So werden regelm\u00e4\u00dfig auch \u00e4ltere Fahrzeugmodelle umger\u00fcstet, weil sie im Gesamtpaket die f\u00fcr den einzelnen Kunden beste L\u00f6sung darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Faire Partnerschaft auf Augenh\u00f6he<\/h2>\n\n\n\n

Stephan Schwartz freut sich \u00fcber die vertrauensvolle Zusammenarbeit. \u201cActiva lieferte uns gleich zu Beginn ein Fahrzeug, das wir mit der FlexiRamp ausstatten und f\u00fcr vertriebliche Zwecke nutzen konnten. Dieser Vertrauensvorschuss hat sich, denke ich, ausgezahlt.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Beide Partner haben ein sehr \u00e4hnliches Verst\u00e4ndnis von Professionalit\u00e4t und einer gleichberechtigten Kooperation, erl\u00e4utert Olaf Benning: \u201cBei uns gelten der kaufm\u00e4nnische Handschlag und das Wort genauso viel wie ein unterschriebener Vertrag. Verhandlungen laufen transparent und ehrlich. Jeder bringt das ein, was er am besten kann. Wir k\u00f6nnen uns zu einhundert Prozent aufeinander verlassen. Das ist f\u00fcr mich echte Partnerschaft.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Gemeinsam durch herausfordernde Zeiten<\/h2>\n\n\n\n

Auch drei Jahre nach dem Corona-Ausbruch in Europa sind Lieferketten nachhaltig gest\u00f6rt. Die Zeit zwischen Bestellung und Lieferung von Fahrzeugen ist immer noch sehr lang. Preise f\u00fcr Energie, Ersatzteile und Rohstoffe verharren auf hohem Niveau oder \u00e4ndern sich in k\u00fcrzester Zeit. \u201cLangfristige Prognosen und Planungen sind fast unm\u00f6glich. Die Kontinuit\u00e4t, wie wir sie vor Covid19 gewohnt waren, wird so schnell nicht wiederkommen,\u201d ist Benning \u00fcberzeugt. Activa reagiert darauf, indem sie Preise und Angebote mit einer zeitlichen Befristung versehen.<\/p>\n\n\n\n

Schwartz sieht im Fachkr\u00e4ftemangel eine weitere Herausforderung. \u201cGerade in den Werkst\u00e4tten und in der Produktion fehlen versierte Leute. Um das auszugleichen, m\u00fcssen wir innovative Wege gehen, etwa mit dem Anwerben von Fachkr\u00e4ften aus Asien.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Gerade unter den herausfordernden Marktbedingungen hilft eine verl\u00e4ssliche Partnerschaft, wie sie zwischen API und Activa seit mittlerweile 13 Jahren besteht. Gerade erst wurden weitere Activa-Mitarbeiter im Einbau der FlexiRamp in die E-K9-Serie geschult. Diese Mitarbeiter k\u00f6nnen die API-Rampe nun in die Fahrzeuge Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, Opel Kombo, Fiat Doblo und Toyota Pro Ace City einbauen. <\/p>\n\n\n\n

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Umbau der Activa-Firmenzentrale<\/sub><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Derzeit wird die Firmenzentrale der Activa Automobil-Service GmbH erweitert. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird es Platz f\u00fcr eine ca. 200 m\u00b2 gro\u00dfe Ausstellungshalle geben. Au\u00dferdem bietet der Neubau nach seiner Fertigstellung Platz f\u00fcr acht zus\u00e4tzliche Arbeitspl\u00e4tze und Hebeb\u00fchnen, welche den Um- und Ausbau von bis zu 3,5t schweren Fahrzeugen erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

Die Nachfrage nach Mobilit\u00e4t f\u00fcr gehandicapte Menschen ist weiterhin gro\u00df, daran \u00e4ndert auch eine Pandemie oder Russlands Krieg gegen die Ukraine nichts. Gemeinsam werden beide Partner Wege finden, diesen Bedarf zu decken.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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